數字經濟要占GDP達10%！一文看盡“十四五”硬科技KPI 近日，國務院、工信部、商務部、交通部等多部門紛紛推出“十四五”時期相關規劃，圍繞我們關注的 AI、大數據等新技術和硬科技產業，提出了一系列

報道稱，阿聯酋航空公司、印度航空公司、全日空航空公司和日本航空公司均以該問題為由，宣布削減赴美航班。美國聯邦航空管理局此前警告，5G 信號可能干擾飛機內的無線電高度儀，釀成災難性危機。

據《華爾街日報》19 日報道，當地時間周二，美國電話電報公司（AT&T）和威瑞森通信公司（Verizon）同意暫時縮減 5G 無線網絡擴展計劃，以解決航空安全監管機構對信號影響飛機設備的擔憂。

 ，AT&T 發言人在一份聲明中表示：“根據判斷，我們同意暫時推遲部分機場跑道附近數量有限的信號塔，并將按計劃在其他地方推出 5G 服務。”周二晚些時候，Verizon 緊隨 AT&T 的腳步，承諾自愿限制機場周圍的 5G 網絡。Verizon 稱周三推出的 5G 服務仍將覆蓋 9000 多萬美國人。

1 月 21 日，民航局空管行業管理辦公室副主任陳向陽在民航局新聞發布會上回應相關問題時表示，最近大家可能關注到國外部分機場 5G 信號影響飛機無線電高度表的新聞，里面提到的 5G 是指部分特定頻段的 5G 公共網絡，而《航空 5G 機場場面寬帶移動通信建設應用實施方案》里的“航空 5G”不會發生類似情況。“民航任何的技術創新應用都不會以犧牲安全或削弱安全作為代價。”陳向陽強調。